Rahmen verschweißt und anschließend im Vollbad verzinkt – verstärkte Ausführung
Quer- und Längsträgersystem für optimale Verwindungssteifigkeit und hohe Stabilität
stabile, im Vollbad verzinkte Stahlbodenplatte (Dicke: 3 mm – aus einem Stück gefertigt)
laufruhiges, unverwüstliches Fahrwerk
Parabol-Federung mit Stoßdämpfern (Blattfedern!!!)
niedriges Fahrwerk mit 13 Zoll Bereifung auf schwarzen Felgen
Offroad-Bereifung mit grobem Profil
V-Deichsel
elektrische Bedienung
Nothandpumpe
massives Leitergestell vorne
doppelwandig, KTL und pulverbeschichtete Stahlwände (Farbe: anthrazit)
starke Spannverschlüsse
Zurrbügel im Seitenrand in einer V-Schiene integriert (Tragkraft: 1.000 kg je Bügel)
Netzhaken außen
massive Drehkurbelstützen hinten links & rechts
Auffahrschienen integriert
– Material: Aluminium
– Länge: ca. 2.500 mm
– Tragkraft: 1.500 kg je Schiene
– U-Profil-Schiene am Heck
– Schienenschacht unter der Ladefläche
schweres Automatikstützrad (Tragkraft: 560 kg)
abgeschirmte Hecktraverse
Lampenschutzgitter über den Rückleuchten
13 pol Stecker mit integrierter Nebelschlussleuchte und Rückfahrscheinwerfer
Abmessungen:
Ladeflächenmaße | |
Länge: | 3330 mm |
Breite: | 1780 mm |
Höhe: | 350 mm |
Gewichte | |
Leergewicht: | ca. 1.100 kg |
Nutzlast: | ca. 2.400 kg |
zul. Gesamtgewicht: | 3.500 kg |
Preis:
Angebotspreis netto | € | 7.500,00 | ||
gesetzliche Mehrwertsteuer | € | 1.425,00 | ||
Angebotspreis inkl. MwSt. inkl. Fahrzeugpapiere, Übergabeinspektion und Überführung nach Mülheim-Kärlich | € | 8.925,00 |